¿Alguna vez has visto un gran tren arriving por las vías? Si lo has hecho, es posible que hayas notado gruesas líneas negras que corren a lo largo de los lados de las vías. Estas líneas que ves se llaman "rails", y son realmente importantes porque permiten que el tren transporte cosas (en este caso pasajeros) de un lugar a otro de manera suave. Bueno, también existe un tipo de motor conocido como " common Rail " quien lo diría.
Muchos tipos de vehículos a diesel están equipados con inyectores de common rail. Esto incluye autos y camiones, así como autobuses e incluso algunos trenes. En lugar de eso, operan mediante una bomba de alta presión que fuerza el combustible hacia algo llamado "common rail". Piense en esta rail como un gran depósito de combustible antes de que este entre en la cámara de combustión. El combustible que sale de la common rail se transfiere a partes más pequeñas conocidas como inyectores de combustible. Estos son similares a pequeñas boquillas que rocían el combustible en la cámara de combustión del motor. Esta acción se realiza rápidamente, cientos de veces por segundo, permitiendo que el motor funcione de manera eficiente y potente.
Uno de los motor diésel de common rail lo mejor de las características de los vehículos con inyección común es que permiten un consumo menor de combustible. Esto se debe a que el combustible se inyecta en el motor a una presión extremadamente alta. Al entregar el combustible de esta manera, puede medirse y controlarse mucho más precisamente, lo que permite al motor utilizar mejor el combustible. Esto permite una mayor eficiencia en el consumo de combustible, lo cual es una ventaja a la hora de ahorrar dinero en la gasolinera. Este sistema también ofrece un mejor control y sincronización del momento en que el combustible entra en el motor, lo que puede generar un funcionamiento más suave y un motor más potente.
Pero los motores de inyección común también tienen sus propios problemas. Los sistemas de inyección de combustible a alta presión pueden ser más complejos de fabricar y más caros de reparar que los sistemas de combustible convencionales. Esto significa que cualquier problema que surja podría costar más arreglarlo. Además, muchos de estos motores de inyección común requieren tipos especiales de aceite para motores diésel y otros líquidos que no son compatibles con los motores convencionales. Esto hace que el costo total de propiedad de un motor de inyección común aumente.
A pesar de estos desafíos, los motores de inyección común han revolucionado verdaderamente el panorama automotriz para mejor. Han hecho que los motores diésel sean más eficientes y más potentes, mejorando su competitividad con los motores de gasolina. Esto significa que ahora, los motores diésel ofrecen mucha potencia mientras también usan menos combustible. Además, la llegada de los motores de inyección común ha resultado en tecnologías diésel más amigables con el medio ambiente. Estos gases provienen de motores diésel, los factores de moldeado para reducir gases nocivos, reducen significativamente el consumo de plástico. Esto es lo que permite a los motores diésel cumplir con legislaciones estrictas sobre contaminación y emisiones.
Esté atento a cualquier señal de advertencia de que algo podría estar mal. Si escucha ruidos extraños, nota que el coche funciona de manera irregular o ve que obtiene menos rendimiento en el combustible, lleve el vehículo a un mecánico calificado de inmediato. Encontrar problemas en sus etapas tempranas puede ayudarlo a ahorrar dinero y tiempo.
La tecnología de motores de inyección common rail está mejorando, y el futuro traerá aún más motores diésel impulsados por este sistema. Es posible que estos motores sean más eficientes en el consumo de combustible y generen más potencia. Aún así, deben cumplir con los estrictos estándares ambientales, lo cual es bueno para la Tierra. Ahora que más fabricantes de automóviles ven los beneficios de los motores common rail, podríamos verlos en más coches mientras reemplazan a los sistemas de inyección de combustible más antiguos.
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
