Faktor penggerak lain yang membedakan antara mesin bensin dan mesin diesel adalah bahwa mesin diesel menggunakan bahan bakar diesel daripada bensin. Dalam desain mesin diesel, bahan bakar dan udara dicampur di dalam mesin. Kemudian percikan api menyalakan campuran tersebut. Api ini menghasilkan energi yang mendorong kendaraan maju di jalan raya.
Selama bertahun-tahun, mesin diesel memiliki reputasi sebagai mesin yang berisik dan berdebu. Mereka pernah dianggap kurang ramah lingkungan. Namun sekarang lebih baik — bahkan beberapa orang mungkin mengatakan “terbaik” — untuk Anda. Metode baru pengiriman bahan bakar yang dikenal sebagai mesin diesel common rail merevolusioner operasi mesin diesel.
Sistem common rail adalah metode yang sangat canggih dan unggul untuk memasukkan bahan bakar ke dalam mesin. Metode ini lebih unggul dan lebih efektif dibandingkan metode tradisional pengangkutan bahan bakar. Sistem ini menggunakan pompa bertekanan tinggi yang mengirimkan bahan bakar ke dalam pipa khusus yang dikenal sebagai common rail. Rail ini berjalan sepanjang mesin dan terhubung ke semua bagian mesin yang berbeda. Bahan bakar kemudian mengalir ke setiap komponen melalui nozzle kecil yang disebut injektor.
Sistem common rail memasok bahan bakar ke dalam mesin pada tekanan yang sangat tinggi. Hal ini memungkinkan mesin membakar bahan bakar dengan lebih efisien dan lengkap. Pembakaran bahan bakar yang lebih efisien akan memungkinkan mesin menghasilkan tenaga lebih besar dengan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah. Sangat nyaman bagi pengemudi, karena berarti kendaraan dapat menempuh jarak jauh tanpa perlu pengisian bahan bakar.
Selain itu, untuk lingkungan kita, pengurangan polusi sangat penting dalam sistem common rail ini. Mesin diesel biasanya mengeluarkan karbon dioksida lebih sedikit dibandingkan mesin bensin, tetapi memiliki potensi untuk menghasilkan tingkat nitrogen oksida yang lebih tinggi dan berbahaya. Sistem common-rail memperbaiki emisi nitrogen oksida secara khusus, karena memungkinkan pengiriman bahan bakar yang lebih presisi, sehingga menghasilkan pembakaran yang lebih baik. Itu berarti udara yang lebih bersih untuk semua orang.
Common rail telah memungkinkan kendaraan diesel modern menjadi sangat kuat dan hemat. Sistem ini juga membuatnya lebih ramah lingkungan, yang mendorong lebih banyak orang untuk menggunakannya. Itulah sebabnya mobil diesel semakin populer sekarang lebih dari sebelumnya — mereka memberikan performa luar biasa dengan kerusakan lingkungan jauh lebih sedikit dibandingkan bensin.
DXM telah menjadi pemimpin dalam inovasi dan pengembangan sistem common rail. Di tangan Anda terdapat sebuah sistem yang efisien, andal, dan ramah pengguna, semua berkat kerja keras insinyur-insinyur kami. Bidang lain yang sedang dikembangkan adalah memastikan bahwa sistem ini mudah dipasang dan dirawat, memungkinkan baik pengemudi maupun montir bekerja dengannya dengan mudah.
Perusahaan tersebut menerapkan proses produksi yang standar dan telah lulus sertifikasi SGS untuk memastikan setiap tahap produksi memenuhi standar internasional dan lebih meningkatkan kualitas serta konsistensi produk.
DXM DIESEL dilengkapi dengan peralatan pengujian ketat untuk memastikan setiap produk menjalani pengujian kinerja secara komprehensif sebelum meninggalkan pabrik untuk menjamin keandalan dan daya tahan produk dalam aplikasi aktual.
DXM DIESEL memiliki peralatan produksi presisi seperti BOSCH dan Hardridge untuk menjamin tingkat presisi tinggi dan efisiensi dalam proses pembuatan produk, sehingga menjamin stabilitas dan keandalan kualitas produk.
Sejak didirikan pada tahun 2007, perusahaan telah fokus pada bidang sistem injeksi diesel dan telah mengumpulkan 13 tahun pengalaman produksi. Perusahaan dapat memahami secara mendalam kebutuhan pelanggan dan memberikan dukungan teknis serta layanan profesional.
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
