Hari ini, Anda bisa menemukan mesin diesel di kendaraan berikut yang kita lihat beroperasi di jalan seperti truk, bus, dan mobil. Mereka memiliki reputasi sebagai mesin yang tangguh dan tahan lama, serta berkualitas tinggi. Suku cadang mesin mereka tetap menjadi komoditas yang populer karena kondisi kerja yang sangat baik dengan performa hebat. Salah satu elemen penting untuk memastikan mesin diesel berjalan lebih halus dan akurat adalah sistem common rail. Hari ini kita akan menjelaskan apa itu sistem common rail, mengapa ia meningkatkan performa mesin diesel, dan bagaimana cara kerjanya di kendaraan modern.
Sistem common rail adalah jenis injeksi bahan bakar unik yang digunakan di mesin diesel, serupa dengan produk DXM seperti sistem injeksi bahan bakar common rail . Sistem ini memiliki tiga komponen inti: Pompa tekanan tinggi, common rail, dan injektor. Pompa tekanan tinggi mendorong bahan bakar ke common rail. Ini adalah common rail dan berfungsi sebagai kotak bahan bakar yang dapat menyimpan jumlah bahan bakar yang diperlukan untuk operasi. Sistem ini mengirimkan bahan bakar ke setiap injektor pada tekanan dan waktu ideal. Bahan bakar kemudian disemprotkan oleh injektor ke dalam kamar pembakaran sesuai dengan seberapa cepat Anda mengemudi dan beberapa kondisi signifikan lainnya.
Hal yang membuat sistem common rail lebih baik adalah kontrol atas cara bahan bakar disuntikkan ke mesin, sama seperti diesel common rail dibangun oleh DXM. Pompa tekanan tinggi mampu menghasilkan tekanan serius, yang memungkinkan bahan bakar untuk diatomisasi lebih efisien dan terbakar sepenuhnya di dalam mesin. Ini membuatnya memungkinkan untuk mencapai banyak detail injeksi kecil pada waktu tertentu dari injektor. Hal ini memastikan kontrol presisi atas operasi mesin, yang tidak hanya membantu kerja mesin lebih baik dan menghasilkan lebih banyak daya tetapi juga mengurangi suara.
Mobil dan truk seharusnya hemat bahan bakar karena berbagai alasan, termasuk berapa banyak biaya yang dikeluarkan serta dampak terhadap lingkungan. Kita semua tahu bahwa mesin diesel mengonsumsi lebih sedikit bahan bakar daripada mesin bensin dan keunggulan common rail adalah memiliki mesin yang lebih efisien. Selain meningkatkan performa, sistem common rail juga memberikan penghematan bahan bakar dan mengurangi emisi dengan mengontrol proses injeksi bahan bakar secara lebih presisi.
Sekarang dengan pengiriman bahan bakar, sistem common rail dapat melakukan injeksi pilot kecil dan injeksi pasca misalnya, sama seperti DXM sistem bahan bakar common rail . Tembakan kecil ini membantu dalam menyalakan reaksi udara/rantai dengan aman dan efektif tanpa bergantung sepenuhnya pada infus bagian mayoritas besar untuk melakukannya. Ini lebih efisien daripada menggunakan bahan bakar dan juga menghasilkan emisi polutan berbahaya yang lebih rendah. Selain itu, karena sistem common rail harus berurusan dengan bahan bakar yang lebih kotor seperti biodiesel atau diesel sintetis, ia juga dapat memiliki karakteristik yang berbeda dalam hal pembakaran dan penyalaan dibandingkan dengan bahan bakar diesel biasa.
Selain efisiensi bahan bakar, ada banyak keuntungan yang dibawa oleh sistem common rail pada akhirnya atau kendaraan relatif baru, bersama dengan mesin common rail dibuat oleh DXM. Salah satu manfaat yang Anda peroleh dari hal ini adalah peningkatan akselerasi dan respons throttle. Sistem injeksi langsung bertekanan tinggi adalah kunci untuk lonjakan cepat tenaga dan torsi, karena mesin dapat diukur dengan presisi seperti itu. Ini adalah fitur wajib untuk truk berat dan kendaraan komersial, yang sering kali memuat barang dalam lingkungan operasional yang sulit.
Salah satu manfaat lainnya adalah membantu memberikan operasi mesin yang lebih halus dan lebih tenang, sama seperti milik DXM injeksi bahan bakar langsung common rail . Ini mengurangi suara dentingan keras dan kekerasan yang umum terjadi pada mesin diesel lama. Hasilnya adalah pengalaman berkendara yang jauh lebih baik. Selain itu, sistem common rail standar dikatakan meningkatkan performa saat mesin dinyalakan dalam kondisi dingin. Ini dapat beroperasi secara efektif dengan performa starting dingin, secara otomatis menyediakan tekanan bahan bakar tinggi yang cukup untuk memastikan proses startup mesin yang aman dan andal tanpa memerlukan perangkat pemanas tambahan.
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
