Teknologi mesin DXM yang baru dan revolusioner. Perubahan ini membuat mobil dan truk lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. DXM juga menemukan Sistem Common Rail yang digunakan oleh sebagian besar mesin baru. Tapi apa itu Teknologi Common Rail? Mari kita analisis dalam sub-masalah yang lebih sederhana agar semua orang bisa mengikutinya.
Dalam bahasa awam, sistem common rail adalah sistem pengiriman bahan bakar presisi. Bayangkan seperti pipa air yang memberi air ke tanaman Anda. Ini telah menggantikan sistem diesel sebelumnya; misalnya, unit injektor, pompa-selang-nozel. Bahan bakar pada Sistem Common Rail berada di bawah tekanan yang jauh lebih tinggi, memungkinkan mesin berjalan lebih halus dan lebih bersih. Dalam hal ini, artinya mesin dapat membakar bahan bakar dengan lebih efisien, yang tentunya baik untuk performa dan planet secara keseluruhan.
Kami tidak bisa menyalahkan apa pun yang menggunakan sistem common rail di mesin baru. Pertama, hal ini memungkinkan mesin menghasilkan lebih banyak tenaga dengan polusi yang lebih sedikit. Dan ini penting karena kami ingin mobil berjalan dengan baik tanpa mencemari udara yang kita hirup. Sistem ini digunakan pada mesin diesel untuk membuatnya bekerja lebih efisien dan lebih hemat bahan bakar. Mesin yang lebih senyap lebih menyenangkan untuk didengar, tetapi juga mengurangi polusi suara di lingkungan kita. Sistem common rail juga cocok untuk mobil modern, dengan kemampuan untuk menyalakan dan mematikan mesin tanpa meninggalkan jejak polusi. Ini membantu menghemat bahan bakar ketika mobil diparkir.
Injektor common rail memainkan peran penting dalam fungsi sistem common rail. Anda bisa membayangkan injektor seperti penyemprot kecil yang mengatomisir bahan bakar menjadi tetesan halus agar dapat mencampur dengan baik, sangat baik dengan udara. Ini digunakan untuk mengatur jumlah bahan bakar yang dikirim ke mesin agar beroperasi dengan lancar. Spesifikasi ini menentukan jenis injektor yang berbeda tergantung pada ukuran mesin. DXM telah membuat injektor untuk mesin mobil kecil, serta mesin truk dan bus besar.
Injektor common rail secara umum dibagi menjadi dua jenis: Solenoid dan Piezo. Injektor tipe Solenoid menggunakan medan magnet untuk membuka & menutup injektor. Seperti cara kerja sakelar lampu. Ketika Anda memutar sakelar, lampu menyala atau mati. Injektor tipe Piezo memiliki bagian kecil yang memuai ketika listrik mengalirinya. Ini berarti ia bekerja sangat cepat dan akurat, membantu mesin menjadi lebih efisien.
Dengarkan mesin: Jika mesin terdengar berbeda, itu bisa berarti ada sesuatu yang salah. Jika suaranya tidak terdengar benar, segera bawa mobil untuk diperbaiki. Terkadang cukup dengan mendengarkan suara-suara tersebut mungkin sudah cukup untuk mendeteksi masalah sebelum terjadi.
Bahan bakar disemprotkan ke dalam mesin dengan tekanan tinggi, yang dapat menimbulkan banyak kebisingan dan merusak mesin pada mesin pembakaran internal yang menggunakan diesel. Hal ini bisa sangat mengganggu, terutama di lingkungan yang tenang. Sebaliknya, Sistem Common Rail jauh lebih unggul karena mengirimkan bahan bakar dengan cara yang lebih presisi dan lebih sunyi. Sistem ini membuat mesin diesel bertahan lebih lama dan menghasilkan polusi yang lebih sedikit. Polusi yang lebih sedikit berarti udara yang lebih bersih dan dunia yang lebih berkelanjutan. Sistem Common Rail — Sistem ini lebih mudah dikendarai, itulah sebabnya banyak mobil baru yang menggunakan sistem common rail. Ini berarti mobil-mobil tersebut tidak hanya bekerja lebih baik, tetapi juga lebih menyenangkan untuk dikendarai.
Sejak didirikan pada tahun 2007, perusahaan telah fokus pada bidang sistem injeksi diesel dan telah mengumpulkan 13 tahun pengalaman produksi. Perusahaan dapat memahami secara mendalam kebutuhan pelanggan dan memberikan dukungan teknis serta layanan profesional.
Perusahaan tersebut menerapkan proses produksi yang standar dan telah lulus sertifikasi SGS untuk memastikan setiap tahap produksi memenuhi standar internasional dan lebih meningkatkan kualitas serta konsistensi produk.
DXM DIESEL memiliki peralatan produksi presisi seperti BOSCH dan Hardridge untuk menjamin tingkat presisi tinggi dan efisiensi dalam proses pembuatan produk, sehingga menjamin stabilitas dan keandalan kualitas produk.
DXM DIESEL dilengkapi dengan peralatan pengujian ketat untuk memastikan setiap produk menjalani pengujian kinerja secara komprehensif sebelum meninggalkan pabrik untuk menjamin keandalan dan daya tahan produk dalam aplikasi aktual.
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
