Hey kanak-kanak! Itu bertanya; adakah kamu pernah mendengar tentang pemampan injeksi bahan api ? Baiklah, ia adalah komponen utama sistem bahan api kenderaan anda yang memainkan peranan dalam mengawal aliran petrol dari tangki gas ke enjin. Di sini, kita akan belajar semua tentang kawalan bahan api. Mari cari tahu apa yang mereka lakukan, bagaimana anda boleh memilih saiz yang betul untuk kenderaan anda, beberapa tips untuk menjaganya, masalah biasa yang boleh timbul dan kenapa ini sangat penting kepada kenderaan anda!
Membuka apabila anda memutar kenderaan ke kedudukan start (memutar kunci). Pembukaan ini membenarkan bensin mencapai enjin supaya ia boleh berfungsi. Katup tertutup apabila anda mematikan kenderaan. Ini sangat penting kerana ia mencegah bensin dari tercurah. Kenderaan yang tidak berfungsi dengan betul boleh disebabkan oleh kebocoran bensin. Di sini, anda boleh faham betapa pentingnya katup petcock bahan api untuk memastikan segalanya berjalan dengan selamat dan lancar.
Kedua, anda juga perlu tahu bahawa sistem suntikan bahan api s hadir dalam pelbagai bentuk dan saiz. Tetapi semuanya mempunyai fungsi utama yang sama: Mereka mengawal aliran bahan api. Beberapa katup mempunyai dua tetapan — satu yang mematikan gas apabila kenderaan tidak digunakan. Katup lainnya malah boleh mempunyai lebih banyak pilihan, termasuk "hidup," "mati," dan tetapan "cadangan"; bagaimanapun, satu-satunya tetapan yang anda dapat dengan katup pedal adalah "seluruhnya ke bawah" dan "seluruhnya ke atas." Tetapan "cadangan" makanan ini berguna apabila anda hampir habis bahan api dan ingin menggunakan sedikit terakhir di tangki anda.
Sekarang mari kita teruskan kepada pemilihan katup petcock bahan api yang betul untuk aplikasi anda. Tangki gas besar dan tebal bermaksud banyak gas mengalir melalui pada satu masa, jadi paip 3 inci akan memerlukan katup 3 inci. Katup-katup berbeza untuk setiap jenis tangki gas pada setiap kenderaan, jadi anda mesti menyemak bahawa katup itu muat dengan sempurna.

Masalah dengan kicap bahan api boleh berlaku sekali-sekala. Salah satu masalah adalah ia boleh tersumbat dalam kedudukan "hidup". Ini boleh berlaku jika anda tidak membasahi mereka secara berkala atau jika mereka mula terkorodisasi. Jika katup anda tersangkut, anda boleh menepuknya dengan pelumas dengan harapan ia akan bergerak semula. Jika itu tidak berhasil, anda mungkin perlu menggantikan katup tersebut dengan yang baru.

Salah satu isu paling umum adalah kebocoran. Kebocoran seperti ini boleh berlaku apabila katup tidak dipasang rapat pada tangki gas atau jika ia rosak. Jika anda melihat kebocoran — tolong, tolong, tolong — matikan kereta anda segera. Anda kemudian perlu menukar katup untuk menyelesaikan masalah. Sentiasa ambil serius kebocoran, mereka boleh menjadi bahaya!

Tetapi ingat bahawa kawalan bahan api perlu sedikit penyaraan dan perhatian. Anda perlu melumaskan kawalan itu sering-sering dan pastikan ia disambungkan dengan rapat kepada tangki gas. Ia juga penting untuk memilih kawalan yang sesuai dengan kenderaan anda. Pertimbangkan berapa banyak anda akan menggunakan kenderaan anda sebelum membuat keputusan.
Syarikat itu mengamalkan proses pengeluaran piawai dan telah melalui sijil SGS untuk memastikan setiap tetingkap pengeluaran mematuhi piawaian antarabangsa serta meningkatkan kualiti dan konsistensi produk.
Sejak ditubuhkan pada tahun 2007, syarikat ini telah fokus pada bidang sistem injeksi diesel dan telah mengumpul pengalaman pengeluaran selama 13 tahun. Ia boleh memahami sepenuhnya keperluan pelanggan dan memberi sokongan teknikal serta perkhidmatan profesional.
DXM DIESEL dilengkapi dengan peralatan pengujian ketat untuk memastikan setiap produk menjalani ujian prestasi secara menyeluruh sebelum meninggalkan kilang untuk menjamin kebolehpercayaan dan keawetan produk dalam aplikasi sebenar.
DXM DIESEL mempunyai peralatan pengeluaran presisi seperti BOSCH dan Hardridge untuk menjamin kejituan tinggi dan kecekapan tinggi dalam proses pembuatan produk, dengan itu menjamin kestabilan dan kebolehpercayaan kualiti produk.