Sekarang semua cebisan ini perlu dikawal dan itulah tempat komputer datang ke dalam permainan! Komponen pengiraan ini dikenali sebagai unit kawalan enjin (atau ECU singkatnya). ECU menerima semua maklumat daripada sensor ini dan ia menentukan berapa banyak petrol yang perlu disemprotkan ke dalam enjin. Ini memastikan kereta berjalan lebih baik, lebih licin, dan lebih cekap.
Apabila kita merujuk kepada kecekapan bahan api, kita merujuk kepada sejauh mana sebuah kereta boleh melawat setiap unit petrol. Kecekapan penyuntik petrol boleh membaiki penggunaan bahan api kereta dengan menyediakan enjin dengan kuantiti petrol yang tepat pada masa yang sesuai. Ia menggunakan kurang bahan api dalam tetapan ini kerana enjin tidak perlu berkerja terlalu keras untuk memutar kenderaan.
Seseorang juga berpendapat bahawa sistem injeksi menyediakan aplikasi penting dalam mengurangkan gas berbahaya yang dikeluarkan oleh kenderaan motor. Apabila bahan api membakar di dalam enjin, ia melepaskan gas ke dalam udara yang boleh membahayakan kesihatan kita dan alam sekitar. Ini boleh menyebabkan polusi dari gas tempat pembuangannya, yang membahayakan. Ini membatasi kuantiti petrol yang terbakar, yang mengurangkan pembebasan gas, oleh itu secara keseluruhan menghasilkan udara yang lebih bersih.
Pertimbangkan ini jika anda memandu kereta lama tanpa sistem injeksi petrol. Dalam perkataan mudah, sistem injeksi petrol adalah pilihan terbaik untuk meningkatkan keupayaan kereta anda dan mendapatkan pengalaman menghemat petrol dengan cara yang menguntungkan berbanding enjin piawai. Itu bermaksud masa yang lebih sedikit (dan wang) di stesen minyak!
Selain itu, dengan menggantikan yang sedia ada dengan sistem injeksi petrol, ia akan membantu mengurangkan pelepasan gas buruk dan menyelamatkan udara kita. Sistem injeksi petrol moden tidak terlalu baik; mereka lebih kuat dan responsif. Ini bermaksud mereka boleh mengawal berapa banyak petrol yang masuk ke enjin, membolehkannya menjadi lebih cekap dan menghasilkan lebih banyak kuasa. Kuasa yang lebih tinggi bermakna pecutan yang lebih baik dan pantas serta pemanduan yang lebih lancar untuk kereta anda.
Setiap bahagian kereta memerlukan perhatian dan kadang-kadang memerlukan penyuaian; sistem injeksi petrol tidak berbeza. Jika anda mendapati kereta anda tidak berfungsi dengan betul, mungkin terdapat masalah dengan sistem injeksi petrol. Ia mungkin berkaitan dengan salah satu masalah berikut: penyedot petrol tersumbat atau pompa petrol yang rosak.
Pengenalan satu lagi trend baharu dan menarik, penggunaan sistem injektor petrol elektrik. Sistem ini menggantikan mekanikal dengan pemojokan motor, mempunyai pemojokan pompa bahan api oleh motor elektrik. Teknik seperti itu boleh membantu meningkatkan kecekapan bahan api dan mengurangkan pancutan berbahaya yang dihasilkan dari kenderaan.
Sejak ditubuhkan pada tahun 2007, syarikat ini telah fokus pada bidang sistem injeksi diesel dan telah mengumpul pengalaman pengeluaran selama 13 tahun. Ia boleh memahami sepenuhnya keperluan pelanggan dan memberi sokongan teknikal serta perkhidmatan profesional.
DXM DIESEL dilengkapi dengan peralatan pengujian ketat untuk memastikan setiap produk menjalani ujian prestasi secara menyeluruh sebelum meninggalkan kilang untuk menjamin kebolehpercayaan dan keawetan produk dalam aplikasi sebenar.
Syarikat itu mengamalkan proses pengeluaran piawai dan telah melalui sijil SGS untuk memastikan setiap tetingkap pengeluaran mematuhi piawaian antarabangsa serta meningkatkan kualiti dan konsistensi produk.
DXM DIESEL mempunyai peralatan pengeluaran presisi seperti BOSCH dan Hardridge untuk menjamin kejituan tinggi dan kecekapan tinggi dalam proses pembuatan produk, dengan itu menjamin kestabilan dan kebolehpercayaan kualiti produk.
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
