Nova e revolucionária tecnologia de motor DXM. Essas mudanças tornam carros e caminhões mais eficientes no consumo de combustível e amigos do meio ambiente. O DXM também inventou o Sistema Common Rail, que é usado pela maioria dos novos motores. Mas o que é a Tecnologia Common Rail? Vamos analisá-la em algumas questões mais simples para que todos possam entender.
Em termos simples, o sistema common rail é um sistema de entrega de combustível de precisão. Pense nele como um encanamento de água regando suas plantas. Ele substituiu os sistemas diesel anteriores; por exemplo, injeção unitária, bomba-linha-bico. O combustível está sob uma pressão significativamente maior no Sistema Common Rail, permitindo que o motor funcione de forma mais suave e limpa. Neste caso, isso significa que o motor pode queimar o combustível de maneira mais eficiente, o que é bom para o desempenho e para o planeta como um todo.
Não podemos culpar nada usando o sistema de alimentação comum em motores novos. Primeiro, ele permite que os motores desenvolvam mais potência com menos poluição. E isso importa porque queremos que os carros funcionem bem sem poluir o ar que respiramos. É usado em motores a diesel para torná-los mais eficientes e mais econômicos no consumo de combustível. Motores mais silenciosos são mais agradáveis de se ouvir, mas também resultam em menos poluição sonora em nossos bairros. O sistema de alimentação comum também se adapta aos carros modernos, com a capacidade de ligar e desligar o motor sem deixar um rastro de poluição atrás. Ele ajuda a conservar combustível quando o carro está estacionado.
Os injetores de common rail desempenham um papel crucial no funcionamento do sistema de common rail. Você pode pensar nos injetores como pequenos pulverizadores que atomizam o combustível em gotículas finas para que ele possa se misturar bem, muito bem, com o ar. Isso é usado para regular a quantidade de combustível que é entregue ao motor para funcionar suavemente. Esta especificação define diferentes tipos de injetores dependendo do tamanho do motor. A DXM fabricou injetores para motores de carros pequenos, bem como para motores grandes de caminhões e ônibus.

Os injetores de common rail são basicamente divididos em duas categorias amplas: Solenóide e Piezo. O tipo de injetor de solenóide usa um campo magnético para abrir e fechar o injetor. É mais ou menos como funciona um interruptor de luz. Quando você liga o interruptor, a luz acende ou apaga. O tipo de injetor Piezo tem uma pequena parte que se expande quando a eletricidade passa por ela. Isso significa que ele funciona super rápido e com precisão, ajudando o motor a se tornar mais eficiente.

Ouça o motor: Se o motor soar diferente, pode significar que algo está errado. Se algo não soar certo, leve o carro para ser revisado. Às vezes, simplesmente ouvir os sons pode ser suficiente para antecipar problemas.

O combustível é injetado no motor sob alta pressão, o que pode gerar muito barulho e danificar o motor nos motores de combustão interna movidos a diesel. Isso pode ser irritante, especialmente em ambientes silenciosos. Em contrapartida, o Sistema Common Rail está longe disso, pois envia o combustível de maneira mais precisa e silenciosa. Esse sistema faz com que os motores a diesel durem mais e produzam menos poluição. Menos poluição significa ar mais limpo e um mundo mais sustentável. Sistema Common Rail — Esse sistema é mais fácil de dirigir, por isso muitos carros novos utilizam o sistema common rail. Isso se traduz em carros que não apenas funcionam melhor, mas também são mais divertidos de dirigir.
Desde sua fundação em 2007, a empresa se concentra no campo de sistemas de injeção diesel e acumulou 13 anos de experiência em produção. Pode compreender profundamente as necessidades dos clientes e fornecer suporte técnico e serviços profissionais.
A empresa adota processos de produção padronizados e passou pela certificação SGS para garantir que cada etapa da produção atenda aos padrões internacionais, melhorando ainda mais a qualidade e consistência dos produtos.
O DXM DIESEL possui equipamentos de produção de precisão, como BOSCH e Hardridge, para garantir alta precisão e eficiência no processo de fabricação do produto, assegurando assim a estabilidade e confiabilidade na qualidade do produto.
O DXM DIESEL está equipado com equipamentos de teste rigorosos para garantir que cada produto passe por testes abrangentes de desempenho antes de sair da fábrica, assegurando a confiabilidade e durabilidade do produto em aplicações reais.