Другим определяющим фактором, который отличает бензиновый двигатель от дизельного, является то, что дизельные двигатели работают на дизельном топливе, а не на бензине. В конструкции дизельного двигателя топливо и воздух смешиваются внутри двигателя. Затем искра воспламеняет эту смесь. Это пламя выделяет энергию, которая движет автомобиль вперед по шоссе.
Многие годы дизельные двигатели имели репутацию шумных и грязных. Они считались не самыми экологичными. Но сейчас они стали лучше — некоторые даже говорят «лучшими» — для вас. Новый метод подачи топлива, известный как дизельный двигатель общего ресивера революционизировал работу дизельных двигателей.
Система общего рельса является высокоэффективным и превосходным методом подачи топлива в двигатель. Она эффективнее и производительнее традиционных методов транспортировки топлива. Эта система использует насос высокого давления, который подает топливо в уникальную трубку, называемую общим рельсом. Этот рельс проходит по всей длине двигателя и соединяется со всеми различными частями двигателя. Затем топливо поступает к каждому компоненту через маленькие форсунки, называемые инжекторами.
Система общего ресивера подает топливо в двигатель под extremely высоким давлением. Это позволяет двигателю сжигать топливо более эффективно и полностью. Более эффективное сжигание топлива позволяет двигателю развивать большую мощность при меньшем расходе топлива. Это очень удобно для водителей, так как это означает, что транспортные средства могут проезжать большие расстояния без необходимости дозаправки.
Кроме того, для нашей окружающей среды снижение загрязнения имеет большое значение в этой системе общего ресивера. Дизельные двигатели обычно выделяют меньше углекислого газа, чем бензиновые двигатели, но имеют потенциал для образования более высоких уровней вредных оксидов азота. Система общего ресивера улучшает выбросы оксидов азота, так как она позволяет осуществлять более точную подачу топлива, что приводит к лучшему сгоранию. Это означает более чистый воздух для всех нас.
Технология общего рельса позволила современным дизельным автомобилям быть очень мощными и экономичными. Она также сделала их более экологичными, что побудило больше людей использовать их. Именно поэтому дизельные автомобили становятся популярными как никогда — они обеспечивают отличную производительность с гораздо меньшим вредом для окружающей среды, чем бензиновые двигатели.
Компания DXM является пионером в разработке и внедрении системы общего рельса. В ваших руках эффективная, надежная и удобная в использовании система, созданная благодаря усердной работе наших инженеров. Еще одно направление работы — обеспечение простоты установки и обслуживания системы, что позволяет как водителям, так и механикам легко работать с ней.
Компания внедряет стандартизированные производственные процессы и прошла сертификацию SGS, чтобы гарантировать, что каждый этап производства соответствует международным стандартам, а также для дальнейшего повышения качества и последовательности продукции.
DXM DIESEL оснащен строгим тестовым оборудованием, чтобы убедиться, что каждый продукт проходит всестороннее тестирование производительности перед выходом из завода для обеспечения надежности и долговечности продукта в реальном применении.
У DXM DIESEL есть точное производственное оборудование, такое как BOSCH и Hardridge, чтобы обеспечить высокую точность и эффективность в процессе производства продукции, тем самым гарантируя стабильность и надежность качества продукта.
С момента своего основания в 2007 году компания сосредоточилась на области дизельных систем впрыска и накопила 13 лет опыта производства. Она может глубоко понимать потребности клиентов и предоставлять профессиональную техническую поддержку и услуги.
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
