คำว่า " common Rail " มักถูกพูดถึงค่อนข้างบ่อยเมื่อพูดถึงรถยนต์และเครื่องยนต์ แต่นั่นหมายความว่าอย่างไร?
<<>>
นี่คือสิ่งที่ระบบมีอย่างเต็มเปี่ยม: เรลเชื้อเพลิงความดันสูง ซึ่งช่วยให้เชื้อเพลิงสามารถถูกส่งไปยังหัวฉีดด้วยแรงดันที่สูงกว่า เพื่อการพ่นที่แม่นยำมากขึ้น การพ่นเชื้อเพลิงที่แม่นยำนี้ช่วยให้เครื่องยนต์เผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์มากขึ้น ซึ่งสำคัญมากในการสกัดพลังงานจากปริมาณเชื้อเพลิงที่กำหนดและรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์
แต่ สิ่งที่ทำให้ เครื่องยนต์ดีเซลแบบ common rail ระบบฉีดเชื้อเพลิงที่ดีกว่าหรือไม่? มีเหตุผลสำคัญหลายประการเกี่ยวกับเรื่องนี้ ก่อนอื่น ระบบ Common Rail ช่วยให้ควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำมากขึ้น ยิ่งกระบวนการนี้ยาวนานเท่าไหร่ การเผาไหม้ก็จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น — ซึ่งหมายถึงวิธีที่เชื้อเพลิงเผาไหม้เพื่อสร้างพลังงาน เมื่อการเผาไหม้ดีขึ้น เครื่องยนต์จะใช้เชื้อเพลิงน้อยลง ทำให้เครื่องยนต์ทำงานง่ายขึ้นและประหยัดเงินค่าแก๊สของคุณ!
ข้อดีอย่างที่สองของระบบ Common Rail คือช่วยลดการปล่อยมลพิษ เมื่อเชื้อเพลิงถูกเผาไหม้ ก๊าซที่เรียกว่ามลพิษจะถูกปล่อยออกสู่อากาศ ระบบ Common Rail จะคำนวณปริมาณเฉลี่ยของเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้ ซึ่งช่วยลดปริมาณเชื้อเพลิงที่ไม่ได้เผาไหม้ที่ปล่อยออกสู่อากาศ สิ่งนี้เป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมของเราเพราะช่วยลดมลพิษ
ดังนั้น คุณอาจกำลังสงสัยว่า หากระบบเรลร่วมดีขนาดนั้น ทำไมเครื่องยนต์ทุกตัวถึงไม่ใช้งานมัน คำตอบคือ มีระบบฉีดน้ำมันหลายประเภท และระบบฉีดน้ำมันแต่ละแบบเหมาะสมกับประเภทของเครื่องยนต์บางชนิด เครื่องยนต์ดีเซลมักทำงานได้ดีเมื่อใช้ระบบเรลร่วม ซึ่งเป็นเหตุผลที่มันถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในกรณีนี้ ในทางกลับกัน เครื่องยนต์เบนซินอาจใช้ระบบฉีดน้ำมันที่ให้ประโยชน์มากกว่า ระบบใดที่ทำงานได้มีประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครื่องยนต์และความต้องการของการใช้งาน
สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด มาพูดถึงวิธีที่ระบบเชื้อเพลิงเรลร่วมสามารถช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดได้ เมื่อก่อนได้กล่าวไว้ว่า มันจ่ายเชื้อเพลิงในปริมาณที่แม่นยำไปยังหัวฉีดทั้งหมด ทำให้เชื้อเพลิงเผาไหม้สมบูรณ์และลดปริมาณเชื้อเพลิงที่ไม่ได้เผาไหม้หรือเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ซึ่งอาจสร้างตะกอนในเครื่องยนต์ แต่หากเชื้อเพลิงไม่เผาไหม้ดี ก็อาจเกิดปรากฏการณ์ที่เรียกว่า การสะสมคาร์บอนในเครื่องยนต์
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
