ภายใต้ระบบฉีดเชื้อเพลิง HEUI เครื่องยนต์มีการควบคุมที่เฉพาะเจาะจงมากเกี่ยวกับวิธีที่เชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์ ระบบจะปรับเวลาและปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงตามข้อมูลสำคัญต่าง ๆ ปัจจัยเหล่านี้รวมถึงปริมาณภาระงานของเครื่องยนต์ อุณหภูมิของเครื่องยนต์ และความสูงจากระดับน้ำทะเลที่ยานพาหนะอยู่ การควบคุมในระดับนี้ทำให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างเหมาะสมตลอดเวลา ซึ่งช่วยให้การใช้เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่งผลให้มีการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและการปล่อยมลพิษหรือสารก่อ смогลดลง
ไม่เหมือนกับระบบฉีดเชื้อเพลิงที่ใช้การฉีดเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบ HEUI มีความสามารถในการทำงานร่วมกับประเภทเชื้อเพลิงที่หลากหลายมากขึ้น ซึ่งเป็นประโยชน์สำคัญอีกประการหนึ่ง สิ่งนี้มีความสำคัญเนื่องจากยานพาหนะมักจะเดินทางไปยังสถานที่ต่าง ๆ ที่คุณภาพของเชื้อเพลิงอาจแตกต่างกันอย่างมาก ระบบการฉีดของ HEUI จะสามารถทำงานได้กับประเภทของน้ำมันดีเซลที่แตกต่างกันในแต่ละพื้นที่ นอกจากนี้ ระบบ HEUI ยังถูกออกแบบมาให้มีความแข็งแรงและทนทาน ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในเครื่องยนต์ดีเซลหนัก เช่น ในรถบรรทุกขนาดใหญ่และรถบัส ซึ่งจำเป็นต้องทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
คำตอบมีสองด้าน ด้านแรกคือการควบคุมเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นที่ระบบฉีดเชื้อเพลิง HEUI มอบให้ เนื่องจากระบบสามารถปรับเปลี่ยนวิธีการจ่ายเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ผลลัพธ์คือการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สะอาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในเครื่องยนต์ ส่งผลให้มีการปล่อยมลพิษลดลงและประหยัดเชื้อเพลิงโดยรวมดียิ่งขึ้น เครื่องยนต์ที่ปรับแต่งอย่างดีจะใช้น้ำมันน้อยกว่า ซึ่งนอกจากจะช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องเติมน้ำมันบ่อยแล้ว ยังช่วยประหยัดเงินและเวลาของผู้ขับขี่
ระบบฉีดเชื้อเพลิง HEUI ช่วยประหยัดแก๊สในอีกแง่มุมหนึ่ง เนื่องจากปริมาณเชื้อเพลิงที่ให้กับกระบอกสูบมีความแม่นยำมากขึ้น จึงช่วยลดปริมาณเชื้อเพลิงที่เสียไป ระบบสามารถควบคุมเวลาในการฉีดเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์ เมื่อเชื้อเพลิงถูกส่งเมื่อจำเป็น จะทำให้มีเชื้อเพลิงเหลือน้อยลงที่ไม่ถูกเผาไหม้หรือถูกปล่อยออกมาเป็นความร้อนทิ้ง ซึ่งหมายความว่าปริมาณเชื้อเพลิงที่เข้าสู่เครื่องยนต์จะถูกใช้งานจริงเพื่อผลักดันรถเคลื่อนไปข้างหน้ามากขึ้น ระบบจัดการเครื่องยนต์เหล่านี้ ร่วมกับเครื่องยนต์เอง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและช่วยประหยัดเงินให้กับผู้ขับขี่รถยนต์ได้มาก

ดังนั้น เกี่ยวกับกลไกจริงๆ ของระบบการฉีดเชื้อเพลิงแบบ HEUI การทำงานของระบบนี้โดดเด่นในเรื่องของการส่งเชื้อเพลิงที่แม่นยำเนื่องจากแรงดันไฮดรอลิกควบคุมกระบวนการฉีดเชื้อเพลิง มันมีปั๊มแรงดันสูงที่บีบอัดเชื้อเพลิงและส่งผ่านชุดสายยางและวาล์วไปยังหัวฉีด ส่วนปลายของแต่ละหัวฉีดมีชิ้นส่วนเล็กๆ ที่เรียกว่าพลาจเจอร์ ซึ่งทำงานโดยการกระทำของไฮดรอลิก เมื่อคอมพิวเตอร์ของเครื่องยนต์สั่งให้แอคชูเอเตอร์เคลื่อนที่ พลาจเจอร์จะถูกดันลงไป นั่นจะกระตุ้นให้เชื้อเพลิงถูกกระจายเป็นละอองและฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เพื่อสร้างพลังงาน

อีกระบบหนึ่งที่เป็นไปได้ในเครื่องยนต์ดีเซลคือระบบหัวฉีดตรง กระบวนการนี้เชื้อเพลิงจะถูกฉีดเข้าไปยังห้องเผาไหม้ภายใต้แรงดันที่สูงมาก ซึ่งสามารถช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงและเพิ่มสมรรถนะได้อย่างยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับระบบหัวฉีดชนิดอื่น ๆ แล้ว ระบบดังกล่าวอาจมีแนวโน้มสึกหรอได้ง่ายกว่า และก่อให้เกิดปัญหาในการบำรุงรักษาในระยะยาว

เทคโนโลยีการฉีด HEUI มีบทบาทสำคัญในรถยนต์ไฮบริด ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ใช้ทั้งน้ำมันและไฟฟ้า การฉีด HEUI เป็นการปรับปรุงสำหรับเครื่องยนต์ไฮบริด ส่งผลให้ประหยัดเชื้อเพลิงและลดมลพิษจากเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน ในรถยนต์ไฟฟ้าตัวอย่างเช่น การฉีด HEUI สามารถขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริมสำหรับการทำความร้อนและการปรับอากาศ ซึ่งช่วยเพิ่มระยะทางของรถยนต์ให้เดินทางได้ไกลขึ้นกว่าเดิมในแต่ละครั้งของการชาร์จ
ตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นในปี 2007 บริษัทได้เน้นไปที่ด้านระบบฉีดน้ำมันดีเซล และสะสมประสบการณ์การผลิตเป็นเวลา 13 ปี สามารถเข้าใจความต้องการของลูกค้าอย่างลึกซึ้งและให้การสนับสนุนทางเทคนิคและการบริการอย่างมืออาชีพ
DXM DIESEL ได้ติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบสมรรถนะอย่างครอบคลุมก่อนออกจากโรงงาน เพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและความทนทานของผลิตภัณฑ์ในสถานการณ์จริง
บริษัทใช้กระบวนการผลิตมาตรฐานและได้รับการรับรองจาก SGS เพื่อให้มั่นใจว่าทุกขั้นตอนการผลิตสอดคล้องกับมาตรฐานสากล และยังช่วยปรับปรุงคุณภาพและความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์
DXM DIESEL มีเครื่องจักรสำหรับการผลิตที่แม่นยำ เช่น BOSCH และ Hardridge เพื่อรับรองความแม่นยำสูงและประสิทธิภาพสูงในกระบวนการผลิต ซึ่งช่วยให้มั่นใจในเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของคุณภาพผลิตภัณฑ์