A ประเภทของซีลกลไก เป็นอุปกรณ์เฉพาะที่ส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์รถยนต์ ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถันเพื่อทำงานร่วมกับชิ้นส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์ การทำงานร่วมกันนี้มีความสำคัญในการตรวจสอบให้มีปริมาณเชื้อเพลิงที่เหมาะสมถูกฉีดเข้าสู่เครื่องยนต์ในเวลาที่เหมาะสม เมื่อหัวฉีดเชื้อเพลิงทำงาน เครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
กลไกการทำงานของหัวฉีดเชื้อเพลิงแบบกลไก ปั๊มเชื้อเพลิงดูดเชื้อเพลิงจากถังน้ำมันเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน คอนเวเยอร์ภายในส่งเชื้อเพลิงนี้ไปยังหัวฉีดเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงผ่านชิ้นส่วนที่เรียกว่าเชื้อเพลิงเรลซึ่งทำหน้าที่สร้างแรงดันให้กับเชื้อเพลิง หลังจากที่เชื้อเพลิงถูกสร้างแรงดันแล้ว มันจะถูกฉีดเข้าสู่เครื่องยนต์ นี่คือกระบวนการเฉพาะ เพราะเชื้อเพลิงต้องถูกจ่ายในรูปแบบเฉพาะเพื่อสนับสนุนการดำเนินงานของเครื่องยนต์
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกลไกเป็นเทคโนโลยีเก่า และมักจะพบในรถยนต์รุ่นเก่า พวกมันสร้างขึ้นด้วยความซับซ้อนน้อยกว่าและอาศัยหลักการพื้นฐานของการแปลงของเหลว ในทางตรงกันข้าม หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์เป็นเทคโนโลยีล่าสุดและดีกว่าเทคโนโลยีก่อนหน้า เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ควบคุมการไหลของเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ ซึ่งสามารถทำให้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แม่นยำและมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ก็อาจซับซ้อนมากขึ้นเช่นกัน
ฉีดเชื้อเพลิงแบบกลไกอย่างนี้มีประโยชน์มากเมื่อใช้ในรถยนต์ ก่อนอื่น การออกแบบที่เรียบง่ายของมันมักจะทำให้มันค่อนข้างน่าเชื่อถือ มันมีโอกาสน้อยที่จะเกิดปัญหาร้ายแรงเพราะมีชิ้นส่วนน้อยกว่าที่อาจเสียหาย หากเกิดปัญหาบางอย่าง มันมักจะง่ายกว่าในการวินิจฉัยและซ่อมแซม ปั๊มน้ำมันเบนซิน เมื่อเทียบกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนกว่า
ฉีดเชื้อเพลิงแบบกลไกยังมีแนวโน้มที่จะคุ้มค่ากว่าฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้น มันสามารถเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับรถยนต์เก่าและรถคลาสสิกที่อาจไม่จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีจากฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ การประหยัดต้นทุนนี้มีความสำคัญอย่างมากสำหรับเจ้าของรถยนต์จำนวนมาก — โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อได้รับการสนับสนุนสำหรับรถยนต์เก่า
อาจเกิดปัญหากับระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกลไก ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของหัวฉีด เช่น หัวฉีดที่อุดตันหรือท่อน้ำมันรั่ว และยังรวมถึงปัญหาของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงได้ สิ่งสกปรกหรือเศษขยะสามารถติดอยู่ภายในหัวฉีดทำให้อุดตันและจำกัดการไหลของน้ำมัน ท่อน้ำมันที่รั่วจะทำให้เสียน้ำมันและอาจเป็นอันตรายได้
หากคุณสงสัยว่าระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกลไกยังทำงานอยู่ คุณจำเป็นต้องไปหาช่าง ช่างที่ผ่านการฝึกอบรมจะสามารถตรวจสอบว่าเกิดอะไรขึ้น และคุณสามารถหารือถึงวิธีแก้ไขได้ พวกเขามีความรู้และเครื่องมือที่จะช่วยให้คุณวินิจฉัยปัญหาและทำให้รถยนต์ของคุณกลับมาทำงานได้อย่างราบรื่นอีกครั้ง
DXM DIESEL มีเครื่องจักรสำหรับการผลิตที่แม่นยำ เช่น BOSCH และ Hardridge เพื่อรับรองความแม่นยำสูงและประสิทธิภาพสูงในกระบวนการผลิต ซึ่งช่วยให้มั่นใจในเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของคุณภาพผลิตภัณฑ์
ตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นในปี 2007 บริษัทได้เน้นไปที่ด้านระบบฉีดน้ำมันดีเซล และสะสมประสบการณ์การผลิตเป็นเวลา 13 ปี สามารถเข้าใจความต้องการของลูกค้าอย่างลึกซึ้งและให้การสนับสนุนทางเทคนิคและการบริการอย่างมืออาชีพ
DXM DIESEL ได้ติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบสมรรถนะอย่างครอบคลุมก่อนออกจากโรงงาน เพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและความทนทานของผลิตภัณฑ์ในสถานการณ์จริง
บริษัทใช้กระบวนการผลิตมาตรฐานและได้รับการรับรองจาก SGS เพื่อให้มั่นใจว่าทุกขั้นตอนการผลิตสอดคล้องกับมาตรฐานสากล และยังช่วยปรับปรุงคุณภาพและความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
