หัวฉีดพิเอโซเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในการออกแบบเครื่องยนต์ดีเซลหลายรุ่น พวกมันช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยการควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิง ในบทความนี้เราจะพูดถึงข้อดีของ ปั๊มน้ำมันเบนซิน และเหตุใดพวกเขาจึงดีกว่าหัวฉีดเชื้อเพลิงประเภทอื่น หัวฉีดพิเอโซจะมีบทบาทสำคัญในการออกแบบเครื่องยนต์ดีเซลในปีต่อ ๆ ไปเช่นกัน
ตัวฉีดน้ำมันชนิดนี้ใช้ชิ้นส่วนเล็กๆ ของผลึกชนิดพิเศษที่เรียกว่า พิโซอิเล็กทริก ผลึกนี้สามารถเปลี่ยนรูปร่างได้เมื่อมีการประยุกต์แรงดันไฟฟ้าไปที่มัน มันจะสั่นและสร้างแรงดันภายในตัวฉีดเมื่อประจุไฟฟ้าเข้าสู่ผลึก แรงดันนี้เองที่เปิดตัวฉีดและปล่อยให้น้ำมันไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ ซึ่งกระบวนการนี้รวดเร็วกว่าและแม่นยำกว่าตัวฉีดแบบเก่า เช่น ตัวฉีดโซลินอยด์ ที่ทำงานแตกต่างออกไป
หนึ่งในสิ่งที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับ common Rail สิ่งที่เป็นเอกลักษณ์คือสามารถฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหลายครั้งในรอบการเผาไหม้เพียงรอบเดียว ซึ่งหมายความว่าสามารถให้น้ำมันเชื้อเพลิงในปริมาณที่เล็กและจำกัดมากขึ้น สิ่งนี้ช่วยให้เครื่องยนต์ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างสะอาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่งผลให้มีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้นและปล่อยมลพิษออกสู่บรรยากาศน้อยลง
เราสามารถนำเสนอหนึ่งในข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุด นั่นคือความเร็วด้วย injectors แบบ piezo พิจโอเข้ามาช่วย – ผลึกพิจโออิเล็กทริกสามารถตอบสนองได้รวดเร็วกว่าประเภทของ injector อื่นๆ อย่างมาก ซึ่งทำให้สามารถปล่อยเชื้อเพลิงได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำมากขึ้น หมายความว่าการเผาไหม้จะดีขึ้น เชื้อเพลิงถูกเผาไหม้อย่างเต็มที่ และเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเหมาะสมที่สุด
ความทนทานเป็นอีกหนึ่งข้อดีที่สำคัญของหัวฉีดพิโซ พวกมันถูกออกแบบมาให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าหัวฉีดแบบเดิม เนื่องจากประกอบด้วยผลึกเล็กๆ แทนที่จะเป็นโซลินอยด์กลไกที่เคลื่อนไหว จึงมีจุดที่สึกหรอน้อยกว่าเมื่อใช้งานในระยะเวลานาน นอกจากนี้ หัวฉีดพิโซยังมีความต้องการในการบำรุงรักษาต่ำกว่าและควรจะใช้งานได้นานกว่า
อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียบางประการที่ควรพิจารณา หัวฉีดพิโซมีราคาแพงกว่าหัวฉีดแบบคลาสสิกมาก เพราะเทคโนโลยีที่ซับซ้อนและวัสดุที่จำเป็นในการผลิตทำให้ค่าใช้จ่ายสูงขึ้น แม้ว่าหัวฉีดพิโซจะมีราคาสูงกว่าในตอนเริ่มต้น แต่ค่าใช้จ่ายนี้ถือว่าคุ้มค่าเมื่อพิจารณาถึงประสิทธิภาพและความสามารถในการทำงาน จึงได้รับความนิยมจากผู้ใช้หลายคน
ประสิทธิภาพสูงสุดอาจอยู่ที่หัวฉีดพิเอโซ วิศวกรและนักวิทยาศาสตร์กำลังทำงานเพื่อปรับปรุงเทคโนโลยีและวัสดุของหัวฉีดพิเอโซ ซึ่งอาจนำไปสู่การจ่ายเชื้อเพลิงที่เล็กกว่าและแม่นยำมากขึ้น เครื่องยนต์ดีเซลสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง และเครื่องยนต์เหล่านี้อาจสะอาดขึ้นพร้อมกับการปล่อยมลพิษที่ลดลงจากเทคโนโลยีใหม่นี้