الحقن المباشر لنظام السكك المشتركة (CRDI) هو نظام خاص يستخدم في محركات الديزل لتمكينها من تحقيق كفاءة أفضل في استهلاك الوقود. تم إنتاجه لتحسين أداء المحركات WHILE تقليل استهلاك الوقود وانبعاث الغازات السامة التي تلوث غلافنا الجوي. الآن، يتم استخدام CRDI في سيارات DXM والعديد من مصنعي السيارات الأخرى حول العالم، لجعل السيارات ذات أداء عالي وكذلك صديقة للبيئة.
كان هناك سنوات من التحسين والتطوير لهذه التقنية CRDI التي، عند تنفيذها، ثورة خصائص عمل محركات الديزل. في محركات الديزل التقليدية، مضخة يتم تشغيلها بواسطة المحرك نفسه لتزويد الوقود إلى المحرك. هذا يعمل ولكنه ليس فعالًا كما يدعي البعض. يختلف تصميمهم عن التقليدي في أنهم يستخدمون سكة مشتركة لتزويد المحرك بضغط أعلى بكثير مما يمكن تحقيقه بواسطة أنظمة مضخة تقليدية. وبهذه الطريقة، يمكن تسليم الوقود بشكل أكثر اتساقًا إلى المحرك، مما يسمح للمحرك بالعمل بشكل أكثر سلاسة وتشغيلًا بكفاءة أكبر.
تكنولوجيا CRDI هي واحدة من أكبر الفوائد لاستخدام كفاءة الوقود والأداء لتحسينهما بشكل كبير. نحن نوفر الوقود إلى المحرك بضغوط أعلى (مقارنةً بالبنزين) مما يجعل الاحتراق - كيف يحترق الوقود لإعطائنا طاقة قابلة للاستخدام - أكثر كفاءة. هذا يمكّن المحرك من توليد قوة إضافية للسيارة وتحسين السرعة والأداء. وفي الوقت نفسه، بما أن المحرك يعمل بكفاءة أكبر، فإنه يستهلك وقودًا أقل أثناء العملية. ليس هذا فقط، بل يتحول ذلك أيضًا إلى توفير في فواتير الوقود للسائقين بالإضافة إلى الأداء.
يقدم نظام CRDI العديد من الفوائد، لكنه يحتوي أيضًا على بعض العيوب التي يجب أن تعرفها. ثم يوجد نظام CRDI الذي يمكن أن يوفر الكثير من المال على الوقود على المدى الطويل. نتيجة استخدام الوقود بكفاءة هي أن السائقين بحاجة إلى إنفاق أقل على الوقود، وهو ما يعتبر ميزة كبيرة. لكنه يحتوي أيضًا على بعض العيوب. على سبيل المثال، تكون حلول CRDI عادةً أكثر تكلفة في الإنتاج والصيانة مقارنة بطرق حقن الوقود القياسية. قد يؤدي هذا إلى زيادة التكاليف على مصنعي السيارات عند بناء هذه المركبات. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤدي نظام تسليم الوقود تحت ضغط عالٍ إلى زيادة ارتداء مكونات المحرك مع مرور الوقت. وهذا يؤدي إلى زيادة التآكل لدى المصنعين، مما يعني المزيد من الإصلاحات وتكاليف الصيانة الأعلى للمالكين.
وإحدى المزايا الأكثر أهمية لنظم CRDI هي قدرتها على مساعدة السيارات في الامتثال للمعايير واللوائح الصارمة الخاصة بالانبعاثات. مع زيادة الوعي بشأن التلوث الهوائي وتأثيره على البيئة، تحتاج شركات صناعة السيارات الآن إلى تحديد كيفية تقليل الانبعاثات الضارة. هنا تأتي أنظمة حقن السكك المشتركة مباشرة (CRDI) لتساعد، حيث تحترق الوقود بشكل أكثر فعالية، مما يضمن إطلاق كميات أقل من الغازات الضارة في الغلاف الجوي. تشمل هذه الانبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx) والمواد الصلبة الدقيقة، والتي يمكن أن تكون ضارة للأشخاص والنظام البيئي. إذا تم تقديم تقنية CRDI واستمر استخدام المحركات الديزل القديمة، فإن سيارات CRDI ستظل نسبيًا أكثر نقاءً وخيارًا أفضل لبيئتنا.
يُجهَّز DXM DIESEL بمعدات اختبار صارمة لضمان خضوع كل منتج لاختبارات أداء شاملة قبل مغادرة المصنع لضمان موثوقية ومتانة المنتج في التطبيق الفعلي.
تتبع الشركة عمليات إنتاج معيارية وقد نالت شهادة SGS لضمان أن كل رابط إنتاجي يلبي المعايير الدولية ويعزز من جودة المنتجات واتساقها.
تتمتع DXM DIESEL بمعدات إنتاج دقيقة مثل BOSCH و Hardridge لضمان الدقة العالية والكفاءة العالية في عملية تصنيع المنتج، مما يضمن استقرار جودة المنتج وموثوقيته.
منذ تأسيسها في عام 2007، ركزت الشركة على مجال أنظمة حقن الديزل وجمعت خبرة إنتاج تصل إلى 13 عامًا. يمكنها فهم احتياجات العملاء بشكل عميق وتقديم دعم تقني وخدمات احترافية.
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
