النظام الكهربائي ريل مشترك هو نوع من نظام الوقود مصمم خصيصًا لاحتياجات محرك الديزل. يستخدم هذا النظام لنقل الوقود إلى أسطوانات المحرك أو الجزء المسؤول عن حرق الوقود لتوليد الطاقة. يوجد العديد من الأجزاء في نظام الحقن بالسكك المشتركة التي تعمل معًا لضمان حصول المحرك على الكمية المناسبة من البنزين في الوقت المناسب. يعتبر هذا التوقيت أمرًا حيويًا لتشغيل المحرك بكفاءة.
نظام حقن السكك المشتركة معروف بتمكينه تحسين أداء محرك الديزل وتعزيز كفاءة استهلاك الوقود. لذلك يجب على المحرك بذل جهد أقل للقيام بنفس العمل. يقوم بهذا من خلال إدارة دقيقة لطريقة تزويد الوقود إلى المحرك، مما يسمح بتوصيل أكثر دقة للوقود.
أ محرك ديزل ب-common rail يقدم الوقود بضغط أعلى من أنظمة الوقود المستخدمة سابقًا. يتحول هذا الضغط العالي إلى ضباب رقيق من الوقود. في هذه الحالة الضبابية، يحترق الوقود بشكل أفضل بكثير في المحرك. الاحتراق الأفضل يؤدي إلى اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود، وبالتالي يمكن للمحرك السير لمسافات أطول باستخدام كمية أقل من الوقود. كما يؤدي ذلك إلى انبعاثات أقل، مما يعني تقليل التلوث السام الذي يدخل الغلاف الجوي.
مُحقنات الوقود: مُحقنات الوقود هي المكونات التي تُرسل الوقود فعليًا إلى أسطوانات محرك السيارة. يتم تحقيق ذلك من خلال تحويل الوقود إلى ضباب ناعم داخل غرفة الاحتراق. هذا الضباب ضروري لضمان احتراق الوقود بشكل صحيح وإنتاج الطاقة.
تحسين استهلاك الوقود: يتم تسليم الوقود تحت ضغط فائق مرتفع ويتم تحويله إلى ضباب ناعم، مما يسمح بإنتاج طاقة أفضل من كل قطرة وقود. وهذا يعني أنه يمكن قطع مسافات أكبر باستخدام كمية أقل من الوقود، مما يوفر المال والموارد.
قوة إضافية: نظرًا لأن النظام يسمح للمحرك بتلقي الوقود بدقة أكبر وفي الأوقات المناسبة، فإنه غالبًا ما يساعد المحرك على الحصول على قوة إضافية. هذه القوة الإضافية تجعل عملية القيادة أكثر متعة وتُساهم في تحسين أداء السيارة بشكل عام.
تحتاج صيانة نظام حقن السكك المشتركة إلى الالتزام بتوصيات وإرشادات الشركة المصنعة. قد يتضمن ذلك التحقق بانتظام من نظام الوقود، وإصلاح أو استبدال الأجزاء التالفة أو المهترئة، وضمان أن يكون النظام بأكمله خاليًا من الأوساخ أو الشوائب.
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
