هل سمعت من قبل عن ريل مشترك أو شيء آخر؟ قد يبدو هذا في البداية غريبًا أو محيرًا، ولكنه في الواقع مكون أساسي جدًا لمحرك الديزل. ربما لم تكن تعرف أن اتجاه تدفق الوقود إلى المحرك يمكن أن يؤثر تأثيرًا كبيرًا على أداء المحرك. DXM، التي تقف على direct multiplicative، هي شركة تنتج محقنات السكك المشتركة التي تحل مشكلة التوصيل غير الجيد للوقود إلى بعض المحركات والحاجة إلى تحسين توصيل الوقود إلى البiston.
قبل انتشار محقنات السكك المشتركة، كانت محركات الديزل تعتمد على ترتيب يُعرف باسم مضخة-خط-فوهة. "هذا يعني أن الديزل كان يتم ضخه من خزان عبر شبكة من الأنابيب ثم يُرش عبر فوهة إلى المحرك. لقد كانت هذه النظام القديم تعمل، لكنها لم تكن كفوءة. كما أنها قد تكون صاخبة وملوثة للهواء، مما جعلها أقل راحة للسائقين والأشخاص القاطنين بالقرب منهم.
لننتقل الآن إلى كيفية محرك ديزل ب-common rail يعمل النظام بشكل مختلف مع هذه المحقنات. بدلاً من ضخ الوقود عبر مجموعة من الأنابيب الفردية، يوجد أنبوب كبير واحد "سكّة مشتركة" يحتوي على جميع الوقود. يتم ملء هذا الأنبوب بالوقود، ثم يتم ضخ الوقود إلى المحرك عبر محقنات مختلفة. يعتبر هذا النظام أفضل من نظام الضخ القديم لأن الوقود يُوفر بضغط أعلى بكثير وبدقة أكبر.
وإحدى المزايا الكبرى للمحقنات ذات السكة المشتركة هي أنها تقلل من الهواء الضار المنبعث من محرك الديزل. يؤدي احتراق وقود الديزل إلى إنتاج ملوثات ضارة تؤثر سلبًا على الصحة العامة والبيئة. لكن بفضل المحقنات ذات السكة المشتركة، التي يمكنها ضخ الوقود بدقة كبيرة، يمكن لمحركات الديزل حرق الوقود بطريقة أكثر نظافة. وهذا يعني أنها تصدر مستويات أقل من الملوثات وتكون أكثر صداقة للبيئة.
للمضخات المحقنة المشتركة ميزة كبيرة يمكننا اعتبارها؛ فهي يمكن أن تزيد من أداء محرك الديزل. هذا يسمح للمحرك بالعمل بشكل أكثر سلاسة وكفاءة لأن الوقود يتم تسليمه بدقة كبيرة. مما يسمح للمركبة بالتسارع، وزيادة القوة وإكمال الدورة باستخدام كمية أقل من الوقود. إذا كنت تقود مركبة مزودة بمضخات محقنة مشتركة، فستجد غالبًا أن المركبة تكون أكثر استجابة وتقدم معدل استهلاك أفضل للوقود.
تتذكر عندما قلت لك إن نظام المضخة-الخط-النوزل القديم كان يمكن أن يكون صاخبًا ومشبعًا بالرائحة؟ حسنًا، المضخات المحقنة المشتركة على الأقل جعلت محركات الديزل أكثر هدوءًا وسلاسة بعض الشيء. نظرًا لأن الوقود يتم جرعه بشكل أكثر دقة، فلا يحتاج المحرك إلى بذل جهد كبير لإشعال الوقود. وبالتالي، فإن الرحلة الأقل ضوضاء تجعل القيادة أكثر متعة لك ولكل من حولك.
المحقنات الحديثة CRDI (نظام حقن السكك المشتركة المباشر) هي مكونات أساسية في تكنولوجيا محركات الديزل. الآن، يتم استخدامها في مختلف المعدات والآلات التي تعمل بالديزل، مثل السيارات والشاحنات والمعدات الثقيلة. على الرغم من أن المقذوفات المشتركة قد أحدثت تقدمًا في الصناعة، إلا أن هناك شركات مثل DXM تعمل على تحسينها مع كل منتج يتم إنشاؤه. وهذا جيد لجميعنا، حيث يعملون باستمرار على تحسين هذه الأنظمة مما يجعل محركات الديزل أكثر قوة وكفاءة وأقل ضررًا للبيئة.
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
