محرك ديزل السكك المشتركة

سوف تسمع صوت محرك إذا كنت قد كنت يومًا في سيارة أو حافلة. يتم تشغيل هذه الآلات بواسطة محركات، وهناك أنواع مختلفة منها. نوع خاص من محرك الديزل يُعرف عمومًا باسم ريل مشترك . في هذا الدليل، سنكتشف ما هو، وما هي الفوائد والعيوب المرتبطة به، النصائح للعناية به بشكل صحيح، الخيارات المتاحة لمركبتكم، وكذلك ما يمكن توقعه عند استخدامه.

محرك الديزل ب COMMON RAIL هو نوع من المحركات المستخدمة لتوفير الطاقة لمختلف أنواع المركبات، مثل السيارات، الشاحنات والحافلات. وهو مصمم ليكون سريعًا وقويًا. يوجد أربعة مكونات محرك تعمل معًا ضمن نظام المحرك الذي يتضمن نظام حقن الوقود، نظام إدارة المحرك، كتلة المحرك ورأس الأسطوانة.

الفوائد والعيوب لمحركات الديزل المشتركة ذات السكك المشتركة

يحتوي هذا المحرك على جزء مهم للغاية وهو نظام حقن الوقود. فهو مسؤول عن حقن الوقود في المحرك ليتمكن من العمل. يتم حقن الوقود واحراقه لإنتاج الطاقة؛ وهذا ما يبقي السيارة متحركة. في نظام السكك المشتركة، يتم تخزين الوقود في سكة مشتركة، وهي خزان خاص يخزن الوقود تحت ضغط عالٍ. هذا يسمح بتوصيل كميات صغيرة من الوقود إلى المحرك، مما يضمن تشغيل المحرك بشكل مثالي دون تلعثم أو إهدار الوقود.

الفائدة الأكبر من هذه التكنولوجيا المحركية يمكن أن تكون توفيرًا أفضل لاستهلاك الوقود. وهذا يعني أنه يحرق وقودًا أقل لأداء مهمة مكافئة لتلك التي يقوم بها محركات الديزل القديمة. هذا يجعلها أكثر كفاءة في الانبعاثات، مما يجعلها أكثر صداقة للكوكب أيضًا. باستخدام نظام توصيل الوقود بضغط عالٍ، يتم حقن الوقود بشكل أكثر دقة، مما يحد من الهدر ويساعده على العمل بكفاءة أكبر.

Why choose DXM محرك ديزل السكك المشتركة?

فئات المنتجات ذات الصلة

لم تجد ما تبحث عنه؟
اتصل بمستشارينا للحصول على المزيد من المنتجات المتاحة.

اطلب عرض أسعار الآن