Beza utama dua antara enjin diesel DXM dan enjin petrol adalah bahawa, satu berasal daripada Petroleum yang kita guna dalam kereta kita dengan mula dari spark plugs manakala ini menggunakan Diesel bukannya Gasoline biasa, jadi ini menjadikannya jenis yang berbeza. Enjin diesel biasanya digunakan dalam kenderaan besar seperti trak, bas dan beberapa kereta. Mereka popular kerana boleh menghasilkan banyak kuasa dan juga cukup cekap. Sistem Common Rail Diesel: Komponen Utama Enjin Diesel Walaupun jenis bahagian yang anda pasang dalam kereta adalah pilihan individu untuk memenuhi keperluan prestasi, setiap pengemudi tahu bahawa memastikan enjin mereka berjalan lancar dan cekap boleh menjadi keutamaan yang tinggi.
Sistem common rail diesel adalah tambahan pada enjin diesel, yang merupakan teknologi yang relatif baru. Sistem ini membantu mengurangkan bilangan gas bau yang datang daripada enjin yang beroperasi. Gas-gas ini juga tidak sesuai untuk kesihatan kita atau planet itu. penyemproter common rail juga membuat enjin lebih hemat dalam hal penggunaan bahan api. Kelebihan terbesar dari enjin yang hemat bahan bakar adalah anda boleh memandu lebih lama sambil menggunakan lebih sedikit petrol. Ini tidak hanya memberi faedah kepada alam sekitar dengan mencegah pencemaran, ia juga menghemat wang untuk orang yang akan memandu kereta ini. Semua orang suka menyimpan wang!
DXM pengujian injektor rail biasa masih menjadi yang menekankan mobiliti dan kuasa, yang mana sesetengah orang panggil sebagai sistem diesel sepunya terperinci. Penyuntikan bahan api adalah kaedah di mana bahan api disampaikan kepada enjin kereta dengan kuantiti yang kecil pada masa yang tepat apabila ia diperlukan untuk digunakan. Ini amat penting kerana jika bahan api tidak sampai pada masa yang betul, maka ada kemungkinan anda akan menghadapi isu prestasi yang serius pada kenderaan anda. Sistem diesel sepunya tekanan tinggi memastikan pengurusan bahan api sangat tepat supaya lebih banyak tenaga boleh digunakan oleh enjin. Semakin hampir kepada unit mikro, yang dipanggil cetakan perisai, bahagian yang dicetak akan hampir sempurna, oleh itu Argonaut dalam pemuatan sepanjang masa dipindahkan seberapa hampir kepada itu untuk mengecualikan kenderaan dari mendapat kombinasi prestasi puncak dengan tork jatuh seperti yang dikomen oleh penilai APC beberapa badan RMS masukan terpantas kereta jalan keselesaan.
Bagaimana Enjin Diesel Berfungsi Ia terlebih dahulu memampatkan udara di dalamnya sehingga menjadi sangat panas. Haba ini sangat penting untuk membantu dalam pembakaran bahan api. Bahan api diesel kemudian disuntikkan ke dalam enjin pada masa yang tepat selepas udara ini telah dipanaskan dengan baik. Apabila pengujian injektor common rail ia bercampur dengan udara panas, ia menyebabkan letupan kecil yang menggerakkan enjin dan mendorong kereta anda. Jelas sekali, penyuntikan bahan api ini dilakukan oleh sistem ral sepunya diesel yang memastikan penyuntikan secara rutin pada masa yang betul untuk prestasi yang lebih baik.
Sistem ral sepunya diesel memberi sumbangan positif kepada alam sekitar kita Ia mengurangkan gas berbahaya yang dikeluarkan oleh enjin diesel yang mencemari udara kita. Gas-gas ini adalah berbahaya dan boleh menyebabkan pencemaran udara, yang buruk bagi kita. The penguji common rail injektor malah bermanfaat kepada alam sekitar dengan mengeluarkan gas berbahaya yang lebih sedikit kerana ia membantu kecekapan bahan api. Jadi, kita hanya boleh fikir bahawa dengan kemajuan teknologi yang lebih jauh ini akan memberi harapan untuk menukar dan melindungi planet kita untuk semua orang, memastikan udara yang bersih dan segar.
Trak Diesel motor common rail sentiasa menjadi fokus banyak syarikat seperti DXM. Mereka sedang cuba untuk mengeluarkan lebih banyak kuasa dari enjin diesel dan mengurangkan gas yang diperlukan. Penyelidikan dan pembangunan ini sangat relevan, kerana idea baru daripada teknologi common rail membantu enjin diesel menjadi lebih bersih. Jadi, semakin peningkatan ini berjalan, enjin diesel akan menjadi pilihan yang lebih viabel dan malah lebih baik untuk pengangkutan dalam jangka panjang.
EN
AR
PT
RU
ES
ID
TH
MS
